NR 13 CALDEIRAS E VASOS SOB PRESSÃO: TUDO QUE VOCÊ PRECISA SABER

NR-13 CALDEIRAS E VASOS SOB PRESSÃO

Conforme declarado na Norma Regulamentadora NR 13 caldeiras e vasos sob pressão, as caldeiras a vapor “são equipamentos projetados para produzir e acumular vapor sob pressão acima da atmosférica, utilizando qualquer fonte de energia, projetada de acordo com os códigos relevantes, exceto referenciadores e similares”.

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CALDEIRAS

De acordo com os aspectos construtivos e operacionais, podemos dividir as caldeiras em dois grandes grupos:

Caldeiras flamotubulares: gases quentes passam através de tubos em torno dos quais a água está sendo aquecida e evaporada. Estes tubos são montados na forma de feixes de trocadores de calor. Este tipo de caldeira tem a construção mais simplificada, como a distribuição de tubos, pode ser classificada em vertical e horizontal.

Essas caldeiras são normalmente usadas em locais que exigem baixos requisitos de energia e baixa pressão com mais vapor saturado.

Caldeiras aquatubulares. As mais utilizadas comercialmente, têm a circulação de água nos tubos, enquanto os gases quentes os cercam. Eles são os mais utilizados em instalações onde é necessária uma pressão de vapor mais alta e uma pressão máxima de operação.

Também podemos distinguir caldeiras de acordo com o combustível. Temos caldeiras movidas a gás natural, gás liquefeito de petróleo (GLP), carvão (vegetal ou mineral), biomassa, lenha, óleo diesel, entre outros. Nestes casos, a diferença na escolha do tipo de combustível é devida à necessidade de energia, valor calorífico do combustível e emissões atmosféricas causadas pela queima.

O QUE SÃO VASOS DE PRESSÃO

Os vasos de pressão e suas tubulações são equipamentos que contêm fluidos sob pressão interna ou externa, diferentes da pressão atmosférica (NR 13 caldeiras e vasos sob pressão Caldeiras e Vasos de Pressão item 13.5). Diferentemente das caldeiras, não há chamas envolvidas no processo, mesmo que o fluido no vaso de pressão esteja em alta temperatura.

Devido a essas características, o projeto e a construção de vasos de pressão e caldeiras envolve muitos cuidados especiais e requer conhecimento de padrões e materiais adequados para cada tipo de aplicação, pois falhas em vasos de pressão e caldeiras podem ter consequências catastróficas. mesmo com perda de vidas, ambos considerados equipamentos de grande perigo.

SOBRE O QUE A NR 13 ESTÁ FALANDO

A Norma Regulamentadora NR 13 caldeiras e vasos sob pressão estabelece requisitos mínimos para gestão da integridade estrutural de caldeiras a vapor, vasos de pressão e seus tubos de interconexão nos aspectos relacionados à instalação, inspeção, operação e manutenção, visando à segurança e preservação da saúde dos trabalhadores (NR). 13, item 13.1.1).

Após uma introdução e explicações sobre o escopo dos termos da norma, os tipos de equipamentos semelhantes a caldeiras e vasos de pressão isentos das disposições deste regulamento são explicados na norma, pois estão sob a jurisprudência de outras normas e códigos regulamentares. , leis e padrões internacionais, como extintores de incêndio e bobinas de troca de calor.

CLASSIFICAÇÃO DA CALDEIRA CONFORME NR 13

A NR 13 divide as caldeiras em três categorias:

• Categoria A: quando a pressão operacional for igual ou superior a 1960 kPa (19,98 kgf / cm2);
• Categoria B: todas as caldeiras que não atendem aos requisitos indicados para as categorias A e C;
• Categoria C: A pressão de operação é igual ou inferior de 588 kPa (5,99 kgf / cm2) e o volume interno é de 100 l (100 litros) ou menos.

CLASSIFICAÇÃO DOS VASOS DE PRESSÃO EM NR 13

Os vasos de pressão, no entanto, são separados principalmente pelo fluido nele contido, contenham fluido da classe e especificados:

• Classe A: fluidos inflamáveis; fluidos combustíveis com temperatura superior a 200 ° C (duzentos graus Celsius); fluidos tóxicos com um limite de tolerância de 20 (vinte) partes por milhão (ppm) ou menos; hidrogênio; acetileno.
• Classe B: fluidos combustíveis com temperatura abaixo de 200 ° C (duzentos graus Celsius); fluidos tóxicos com um limite de tolerância superior a vinte (20) partes por milhão (ppm).
• Classe C: vapor de água, gases asfixiantes simples ou ar comprimido.
• Classe D: Outro fluido que não se enquadra em nenhuma das outras categorias listadas acima.

Depois, há uma divisão de acordo com o risco potencial, de acordo com o produto da multiplicação da pressão operacional máxima (P) em Mpa e do volume (V) em m³. Esta classificação é a seguinte:

• Grupo 1 – P.V ≥ 100;
• Grupo 2 – P <100 e P ≥ 30
• Grupo 3 – P.V <30 e P.V ≥ 2,5
• Grupo 4 – P.V <2,5 e P.V ≥ 1
• Grupo 5 – P.V <1

TUBOS NA NR 13

De acordo com a NR 13, as empresas que possuem dutos devem ter um programa e um plano de inspeção de dutos, considerando pelo menos os fluidos transportados, pressão de trabalho, temperatura de trabalho, mecanismos previsíveis de danos e consequências para os trabalhadores, instalações e meio ambiente causados ​​por possíveis falhas nos dutos.

Eles também devem ter sistemas de segurança projetados para se adequar ao potencial de falha do processo.

É obrigatório preparar e manter a instalação do projeto, especificações técnicas, fluxograma de engenharia, PAR (Projetos de Mudança ou Reparação) e relatórios de inspeção.

Os oleodutos devem ser identificados conforme prescrito na NR 26 (Sinalização de Segurança) e seus equipamentos de medição e controle devem ter calibrações atualizadas.

CALDEIRAS DE PRESSÃO NR 13 E VASOS DE PRESSÃO

Que registros NR devem manter sobre caldeiras e vasos de pressão

A NR 13 afirma que toda caldeira deve ter em seu corpo, facilmente acessível e claramente visível, uma placa com pelo menos as seguintes informações:

• Nome do fabricante;
• Número do pedido fornecido pelo fabricante da caldeira;
• Ano de fabricação;
• Pressão de trabalho máxima permitida;
• Pressão de teste hidrostática de fabricação;
• Capacidade de produção de vapor;
• Área de superfície de aquecimento;
• Código do projeto e ano de edição.

Paralelamente, os seguintes documentos, conforme descritos na norma, devidamente atualizados, também devem ser mantidos no local de operação da caldeira:

Registro da caldeira, fornecido pelo fabricante, contendo as seguintes informações:

• Código do projeto e ano de edição;
• Especificação de materiais;
• Procedimentos utilizados na fabricação, montagem e inspeção final;
• Metodologia para estabelecer a pressão máxima de trabalho permitida (PMTA) ou a pressão máxima de trabalho permitida (PMTP);
• Registros da execução do teste hidrostático de fabricação;
• Conjunto de desenhos e outros dados necessários para monitorar a vida útil da caldeira;
• Características funcionais;
• Dados do dispositivo de segurança;
• Ano de fabricação;
• Categoria Caldeira;
• Registro de segurança;
• Projeto de instalação;
• Projetos de alteração e reparo (PAR);
• Relatórios de inspeção de caldeira;
• Certificados de calibração de dispositivos de segurança.

Todo vaso de pressão deve estar com uma placa de identificação indelével afixada ao seu corpo em um local facilmente acessível e claramente visível, com pelo menos as seguintes informações:

• Fabricante;
• Número de identificação;
• Ano de fabricação;
• Pressão de trabalho máxima permitida;
• Pressão de teste hidrostática de fabricação;
• Código do projeto e ano de edição.

Além da placa de identificação, a categoria do navio deve ser claramente visível, de acordo com a classificação estabelecida pela própria norma e seu número ou código de identificação.

Todo vaso de pressão deve ter, no estabelecimento onde está instalado, a seguinte documentação devidamente atualizada:

Registro do vaso de pressão a ser fornecido pelo fabricante, contendo as seguintes informações:

• Código do projeto e ano de edição;
• Especificação de materiais;
• Procedimentos utilizados na fabricação, montagem e inspeção final;
• Metodologia para estabelecimento do PMTA;
• Conjunto de desenhos e outros dados necessários para monitorar sua vida útil;
• Pressão operacional máxima;
• Registros documentais de testes hidrostáticos;
• Características funcionais, atualizadas pelo empregador sempre que os originais forem trocados;
• Dados do dispositivo de segurança, atualizados pelo empregador sempre que os originais forem trocados;
• Ano de fabricação;
• Categoria do navio, atualizada pelo empregador sempre que o original for alterado;
• Registro de segurança;
• Projeto de instalação;
• Projeto de alteração ou reparo;
• Relatórios de inspeção;
• Certificados de calibração de dispositivos de segurança, quando aplicável.

Também é importante lembrar que cada item mencionado acima possui uma penalidade específica e é possível receber várias avaliações por não conformidade em uma eventual inspeção.

Além disso, nesses cenários, o equipamento pode — e provavelmente será — banido.

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